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　　日前，據(jù)青島市公安局交警支隊(duì)消息，為進(jìn)一步便利貨車在城市道路通行，更好保障物流暢通、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，根據(jù)公安部《關(guān)于進(jìn)一步便利貨車在城市道路通行的通知》等有關(guān)要求，自2023年7月1日起，對(duì)本市貨車通行管理措施進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。其中，除膠州灣隧道外，多用途貨車（皮卡車）在我市道路與小型載客汽車具有同等通行權(quán)，不受貨車禁行標(biāo)志限制。如此一來，青島基本放開了皮卡通行限制，山東全省也幾乎實(shí)現(xiàn)了全省解禁。

　　山東是國產(chǎn)皮卡重要市場之一，2019年，山東省會(huì)濟(jì)南在全市范圍內(nèi)解除皮卡車城市道路限行措施，成為首個(gè)官宣皮卡全面解禁的省會(huì)城市，得到了市場極大的關(guān)注。在解禁政策推動(dòng)下，山東皮卡銷量迅速提升，一直到現(xiàn)在都穩(wěn)居榜單前列。與此同時(shí)，淄博、煙臺(tái)、臨沂等多地放開皮卡進(jìn)城，幾年時(shí)間里，除了青島之外，山東省內(nèi)其余城市均放開皮卡進(jìn)城，呈現(xiàn)出全省解禁之勢(shì)。

　　自濟(jì)南率先解禁后到如今，時(shí)隔四年，山東省內(nèi)最后一塊“皮卡禁地”青島終于官宣解禁，按照要求，除了膠州灣隧道仍然有所限制之外，皮卡在青島市內(nèi)實(shí)現(xiàn)了與小客車同權(quán)，山東也幾乎實(shí)現(xiàn)了全省解禁。同時(shí)，青島是中國東部沿海重要的經(jīng)濟(jì)中心和港口城市、國家歷史文化名城和風(fēng)景旅游勝地，資源豐富、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，皮卡解禁后不僅能作為多用途工具便利生產(chǎn)，還有助于自駕游、露營、釣魚等戶外運(yùn)動(dòng)的興起，促進(jìn)皮卡乘用化消費(fèi)升級(jí)。

　　從皮卡嚴(yán)禁地區(qū)到幾乎全面放開，2022年至今，華東地區(qū)在皮卡路權(quán)政策解禁上的力度極大。作為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)頭羊，華東區(qū)域皮卡政策松綁，給中高端皮卡發(fā)展壯大提供了一塊沃土，目前，安徽、江西、福建等地均已實(shí)現(xiàn)全省解禁，江蘇、浙江也已大面積放寬皮卡通行限制，青島放開皮卡通行后，山東基本實(shí)現(xiàn)全省解禁，華東區(qū)域成為了皮卡解禁最徹底的地區(qū)。