近兩年,隨著國內大多數城市對皮卡車型的逐步解禁,加上露營、戶外、垂釣等玩樂活動的興起,消費者對皮卡提出了更多的要求,不但工具的屬性要拉滿,車內配置也希望按照乘用車的標準來,皮卡乘用化之勢愈演愈烈。
日前,中國重汽輕型汽車發布了其全新皮卡的內飾照片,新車內飾全面看齊SUV、轎車,乘用化配置豐富。
從曝光的照片來看,這款皮卡內飾采用紅黑配色,具有視覺沖擊力,內飾采用了大量真皮包裹,同時配備了懸浮式12.3寸中控大屏、12.3寸全液晶儀表盤、多功能方向盤、游艇式檔把等配置,營造出不錯的科技感和豪華感。
12.3寸的懸浮式中控觸摸屏十分搶眼,集成了導航、藍牙通話、車輛控制、OTA升級、手機互聯等基本功能,還可支持語音交互功能,并實現影音娛樂系統與儀表的互聯互通,實現多媒體、導航、電話等多項內容同步共顯,滿足智能化、個性化、場景化用車需求。
12.3寸智能液晶儀表,實時顯示速度、溫度、路況、駕駛模式等豐富信息,同時可實現音樂顯示、來電顯示、全景導航、ADAS場景重構顯示等功能,提升整車科技感。
D型三幅式多功能方向盤,左側按鍵集成了語音喚醒、音量調節、藍牙電話等功能,右側按鍵集成了音源選擇、巡航開關、方向盤加熱功能。
游艇式換擋機搭配兩個超大的電子旋鈕,看上去十分大氣。從旋鈕上看,中國重汽皮卡搭載了適時四驅系統,具有4H、4L、2H三種模式可供選擇,提供標準、經濟、運動、沙地、泥地、巖石、雪地等7種駕駛模式;還具備蠕行模式和坦克掉頭功能。
采用雙區自動空調,提高乘坐舒適性;配有12V120W電源接口和手機無線充電裝置。
主駕座椅支持8向電動調節,副駕座椅支持4向電動調節,前排座椅可通風加熱,后排座椅可進行折疊,后排也有獨立的空調出風口和電源接口。
從曝光圖上看,中國重汽全新皮卡在造型、用料和配置等方面媲美SUV,在乘用化道路上大步邁進。近年來,隨著長城汽車、江鈴汽車等眾多皮卡車企集體發力,乘用化皮卡不斷推陳出新,皮卡市場的格局已經發生質的變化。中國重汽皮卡的加入,為消費者提供了更多選擇。
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實車能有效果圖的效果就不得了
有實力又有魅力
皮卡車汽油的好還是柴油的好。
飽滿的線條力量感很強烈,屬于耐看型
然后帝都基本整個城區限行皮卡。
如果可以選裝更大批量就好了
看起來顯得更有“野性
安全性還是不錯的
不如原來好看,檔次直接就下來了
皮卡車實用,就是停車麻煩
中控的設計太復雜了,沒有一種整齊的感覺
看起來風格很一般
努力搬磚中[吃瓜群眾][色][大笑]
更加簡單常規的設計毫無疑問能夠讓更多的人所接受
瀟灑!
家用皮卡國內如果乘用車待遇,還買啥SUV!
油耗也不高
沖啊沖啊沖
值得入嗎?
中控臺的大屏幕來看視頻肯定是非常舒服
中控屏好小呀,這點就真有點不太中意了
沒啥用
圓形排氣孔看起來就好像沒那么高檔啊
后排空間已經達到部分中型車的水平,再下去就越級了誒
還行吧
玲瓏有致 凹凸有致
摩托車過樁怎么這么難啊
車側不好看
挺好看的呢 外觀也是很不錯的說
喜歡實體按鍵
想要
整個車給人的感覺就是帥氣,動感又不缺硬朗
基本上胳膊能碰到的地方都進行了軟性包裹,這倒是蠻深得民心的
其流暢的外觀、精致的內飾、齊全的配置和強大的越野基礎,讓它在這個群體中脫穎而出。
感覺近些年的皮卡做得越來越好了,就是盼著早日全面解禁吧