馬上,國內皮卡市場又將迎來兩員大將。據官方消息,鄭州日產銳騏6 pro、江西五十鈴瑞邁自動擋均會在9月20日上市,值得一提的是,兩款新車都搭載8AT變速箱,且面向十萬級市場。
最近幾年,隨著皮卡乘用化升級和用戶消費理念變化,國產皮卡消費趨勢同樣發生了巨大的變化,其中最明顯的便是自動擋皮卡數量的飛速增加及其市占率的連年攀升。市場需求的加劇推動商用皮卡市場不斷革新,除了產品品質的提升之外,自動擋產品在價格上也不斷下探。那么,除了即將上市的兩款新品之外,目前市場在售的10萬級自動擋皮卡有哪些?價格最低的是哪一款呢?今天,中國皮卡網便為大家匯總一下。
自動擋售價:9.98-12.68萬元
作為最早一批將自動擋皮卡價格下放至10萬元價格區間的車型,長城金剛炮一直是商用皮卡領域的王牌車型。今年3月,金剛炮8AT車型正式上市,新車有汽/柴油及兩驅/四驅產品可選,按配置細分為精英型和領航型,官方指導價為9.98-12.68萬元。
長城金剛炮與長城炮同平臺,按照相同的乘用車標準打造,新車外形設計基本延續了現款,車內功能分區明顯,配有多功能方向盤、自動空調、電子手剎、自動駐車、USB充電口、電子后視鏡、皮革座椅等,同時還標配ESP、四輪盤剎、雙氣囊等。
動力方面,金剛炮搭載2.0T柴油/汽油兩款發動機,分別對應163馬力、400牛米和190馬力,360牛·米,匹配采埃孚8AT變速箱。懸架結構依舊采用前雙橫臂式獨立懸架和后鋼板彈簧的設計,還擁有同級領先的轉彎直徑,標箱車型轉彎直徑11.9m,長箱車型轉彎直徑12.8m。
自動擋售價:10.73-14.18萬元
作為市場上經典的商乘兩用皮卡代表,江鈴域虎7同樣是兼具高品質和高性價比的皮卡產品之一。去年9月,2023款域虎7正式上市,新車根據汽/柴油、手動/自動、標軸/長軸、兩驅/四驅、舒享/尊享等不同維度推出多款車型,其中自動擋車型的售價區間為10.73-14.18萬元。
2023款域虎7在外觀設計上與此前車型保持一致,車輛全系標配無鑰匙進入及一鍵啟動、皮質座椅、植絨地毯等,部分車型還配備了自動空調、感應雨刮、后排12V電源插口、電動防眩目內后視鏡、行車記錄儀接口、第二排空調出風口、負離子發生器、前雷達、上坡輔助系統、側氣囊等,為用戶提供良好的用車感受。
動力方面,江鈴域虎7搭載2.0T汽油和2.0T柴油動力,柴油版采用第五代PUMA 2.0T柴油發動機,最大功率104kW,最大扭矩350N·m,油耗低至8.1L/百公里;汽油版采用Ecoboost 2.0 GTDi汽油發動機,最大功率162kW,最大扭矩350N·m。自動擋車型匹配采埃孚8速自動變速箱。
上汽大通星際L
自動擋售價:10.98-16.78萬元
上汽大通是最先將自動擋引入到自主皮卡的企業,旗下主打工具實用屬性的星際L同樣是10萬級自動擋市場中的重要一員。該車前格柵采用了點陣式中網配鍍鉻裝飾,車內采用紅黑配色,配置方面提供10.1英寸觸控液晶大屏、胎壓監測、無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航、車載導航、語音識別等功能,基本滿足了商用用戶的需求。在安全方面,全系標配ABS制動防抱死系統與四輪碟剎。
動力系統方面,上汽大通星際L自動擋車型搭載上汽π系列2.0T渦輪增壓柴油發動機,最大功率105kW,峰值扭矩360N·m,傳動系統匹配6速自動變速箱,并提供ECO/NORMAL/POWER三種駕駛模式以及博格華納分時四驅系統和伊頓后橋差速鎖等配置,滿足不同路況的用車需求。
長安F70藍鯨
自動擋售價:10.29-11.99萬元
長安F70藍鯨版為長安皮卡旗下全新打造的新產品,新車定位寬體商用大皮卡,搭載藍鯨新一代2.0T高壓直噴發動機,自動擋車型的售價為10.29-11.99萬元。
新車造型前衛,六邊形大尺寸進氣格柵采用熏黑設計,內部為點陣式布局,中間懸掛長安V字標。車內一體式12.3英寸中控彩色大屏、平底式方向盤、自動擋換擋桿等造型頗具長安特色,同時標配主/副駕駛安全氣囊、遙控鑰匙、無鑰匙進入、駕駛模式選擇、多功能方向盤、手動空調、手機映射手機互聯、四門車窗電動升降、藍牙/車載電話等。同時,長安F70藍鯨版還有智能門鎖、前后門遙控鎖、自動回防功能、鎖車失敗提醒、防誤鎖、車門未關閉報警等9項人性化便捷設計。
動力方面,長安F70藍鯨版搭載藍鯨新一代2.0T高壓直噴發動機,峰值扭矩390N·m,額定功率171kW,百公里加速10s以內,最高車速可達到190 km/h,自動擋車型配備8擋手自一體變速箱。
北汽制造卡路里
自動擋售價:8.78-9.39萬元
去年7月,市場新秀北汽制造卡路里上市了8AT車型,新車分標軸版和長軸版兩大系列,共計4款車型,官方指導價為8.78-9.39萬元,這也是目前售價最低的8AT自動擋皮卡產品。
卡路里整車方正簡約,六邊形大嘴中網中部帶有BAW的英文標識,車內配備多功能方向盤、貫穿式中控臺、10.25英寸中控雙聯智能大屏等,副儀表板處可以看到電子檔桿、電子手剎、自動駐車、一鍵啟動等配置,新車還有定速巡航、后視鏡加熱、胎壓監測、倒車影像、智能發動機防盜、電子鎖、側迎賓踏板等功能,并提供了同級罕有的6向座椅調節。
動力方面,卡路里搭載五菱柳機2.0L自然吸氣發動機,最大功率106kW,最大扭矩200N·m。傳動部分則是采用了來自東安動力的8速自動變速箱。底盤部分依然是前麥弗遜結構獨立懸架,后部采用整體橋+鋼板彈簧非獨立懸架結構。
總結:
可以看出,隨著國內皮卡市場的持續火熱,消費者對皮卡的需求日益多樣化,尤其是自動擋皮卡因其便利性和舒適性而受到市場的追捧,而價格的不斷下探,也讓自動擋成為越來越多消費者的購車首選。
目前市場上已有多款10萬級自動擋皮卡,它們在價格、配置、動力等方面各有千秋,滿足了不同用戶群體的需求。接下來,鄭州日產銳騏6 pro和江西五十鈴瑞邁自動擋的上市,將為10萬級自動擋皮卡市場增添新的競爭力量。未來,隨著國產皮卡乘用化、智能化的進一步升級,自動擋皮卡的普及率也將持續上升,為消費者提供更多優質的選擇。
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