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在談到汽車安全，總感覺是一種玄而又玄的話題，或是一些刻板印象留在大家腦中，比如“日系車不安全，德系車安全”、“鐵皮敲著厚實(shí)就安全”等等。關(guān)于到底安不安全，作為消費(fèi)者我們要關(guān)注的，一定是權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的實(shí)測報(bào)告，這些測試相比與我們自己去判斷更科學(xué)，也更有說服力。

隨著近幾年中國車走向國際，越來越多國產(chǎn)車銷往海外，想要在當(dāng)?shù)卣咀∧_，安全性也要符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)。所以中國車在海外的安全測試成績，也可以成為我們參考的重要指標(biāo)。消費(fèi)者可以通過比較不同車型的評(píng)級(jí)結(jié)果，了解它們的安全性能差異，從而做出更明智的購車決策。在剛剛過去的2024年當(dāng)中，國產(chǎn)皮卡就有3款車型參加了海外安全碰撞測試，都有哪3款，我們今天就來盤點(diǎn)一下。

大通eTerron 9（上汽大通星際X純電版）

測試機(jī)構(gòu)：歐洲Euro NCAP（歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)）

榮譽(yù)：首款且唯一一款獲得歐洲Euro NCAP五星安全評(píng)級(jí)的純電皮卡。

eTerron 9在歐洲Euro NCAP安全測試上，在成人保護(hù)和行人保護(hù)板塊獲得2020新版評(píng)價(jià)規(guī)程實(shí)施后的皮卡類最高分。在成人保護(hù)的七項(xiàng)測試中，eTerron 9在五項(xiàng)測試中均獲得了最高分，包括正面碰撞和正面偏置碰撞中的最高分，以及側(cè)面碰撞、遠(yuǎn)端氣囊保護(hù)、追尾鞭打測試中的滿分成績。

在兒童成員安全動(dòng)態(tài)測試和行人保護(hù)中針對(duì)“摩托車手”的自動(dòng)緊急制動(dòng)/車道保持測試，以及安全輔助系統(tǒng)的車道保持測試中，eTerron 9同樣獲得了滿分。

憑借包括駕駛輔助系統(tǒng)、堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)完整性和尖端技術(shù)在內(nèi)的高品質(zhì)先進(jìn)安全功能，eTerron 9獲得歐洲Euro NCAP五星安全評(píng)定，該成績足以說明同平臺(tái)國內(nèi)銷售的大通星際X純電版與燃油也擁有其安全能力，國內(nèi)看上星際X的消費(fèi)者安全性方面，這款車完全不用擔(dān)心。

江淮T9（全新悍途）

測試機(jī)構(gòu)：澳洲ANCAP

榮譽(yù)：澳洲ANCAP全新測試規(guī)程下中國品牌皮卡第一個(gè)五星，至今仍是全球皮卡綜合得分第一。

江淮T9在澳洲ANCAP安全測試當(dāng)中，在成人乘員保護(hù)、兒童乘員保護(hù)、弱勢道路使用者保護(hù)以及安全輔助四個(gè)方面均表現(xiàn)出色，得分均超過了澳洲ANCAP五星評(píng)級(jí)的最低門檻。全新悍途是目前首個(gè)且唯一在鞭打(前后排）實(shí)驗(yàn)中拿到滿分的皮卡，被追尾時(shí)能有效保護(hù)乘員頸部。

兒童乘員保護(hù)方面，全新悍途采用袋形設(shè)計(jì)側(cè)氣簾，并進(jìn)行合理的系統(tǒng)參數(shù)匹配，達(dá)到充分的側(cè)面保護(hù)效果。在行人保護(hù)方面，全新悍途是國內(nèi)首個(gè)優(yōu)化MPDB碰撞、在車頭增加支架吸能裝置以及搭載后向AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的皮卡車型。

江淮T9在面對(duì)澳洲ANCAP全新測試規(guī)程下，以出色的成人保護(hù)與行人保護(hù)等多維度安全設(shè)計(jì)，獲得新規(guī)下綜合評(píng)分最高分皮卡殊榮。此成績足以說明在澳洲這塊皮卡流行圣地，中國皮卡的安全設(shè)計(jì)完全不輸我們眼中的那些進(jìn)口皮卡，根據(jù)澳洲ANCAP評(píng)定結(jié)果，江淮T9獲得五星安全成績，江淮T9國內(nèi)對(duì)應(yīng)車型就是全新悍途。

長城山海炮

測試機(jī)構(gòu)：澳洲A-NCAP、C-NCAP

榮譽(yù)：同時(shí)獲得澳洲A-NCAP和C-NCAP五星安全評(píng)級(jí)的皮卡。

在澳洲A-NCAP測試中，長城山海炮在成人乘員保護(hù)方面獲得84%、兒童乘員保護(hù)方面獲得93%、行人保護(hù)82%以及安全輔助81%成績，四個(gè)方面均獲得較高的分?jǐn)?shù)，綜合成績達(dá)到五星認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。

另外，在中國國內(nèi)的C-NCAP測試中，長城山海炮以高達(dá)89.5%的綜合得分率榮膺五星安全評(píng)級(jí)，成為C-NCAP 2024版新規(guī)程下首款五星安全認(rèn)證皮卡。

寫在最后

大通eTerron 9、江淮T9以及長城山海炮這三款車型均在碰撞測試中獲得出色表現(xiàn)，不管什么機(jī)構(gòu)的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，均以具備當(dāng)下五星安全評(píng)級(jí)水平。這足以說明國產(chǎn)皮卡在安全設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)安全性方面并不輸海外知名皮卡車型，甚至很多成績超越它們。越來越多中國皮卡出海，未來中國皮卡在國際市場上將會(huì)有更多機(jī)會(huì)展現(xiàn)中國皮卡的安全實(shí)力。下面是關(guān)于兩個(gè)國外安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)的信息，想了解的可以看一看。

澳洲A-NCAP翻譯成中文是“澳大利亞新車評(píng)估計(jì)劃”（Australian New Car Assessment Program）。這是一個(gè)由澳大利亞政府、汽車俱樂部、保險(xiǎn)公司和運(yùn)輸部門等聯(lián)合建立的獨(dú)立車輛安全測試機(jī)構(gòu)，旨在對(duì)市場上新銷售的車型進(jìn)行碰撞安全性能測試，并為消費(fèi)者提供有關(guān)車輛安全性能的信息。

歐洲Euro NCAP，全稱歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（European New Car Assessment Programme），是一個(gè)具有影響力的汽車安全測試體系。Euro NCAP的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了多個(gè)方面，包括車輛碰撞測試、行人保護(hù)測試、安全輔助系統(tǒng)測試和兒童乘員保護(hù)測試。