欧美国产一区二区二区,久久亚洲无码国产,日韩一级欧美一级在线观看,他知道风从哪个方向来电影免费观看

　　最近海外造車(chē)新勢(shì)力消息一個(gè)接一個(gè)爆發(fā)，其中比較有意思的是，賣(mài)吸塵器吹風(fēng)機(jī)而聞名的戴森正式宣布放棄造車(chē)項(xiàng)目，因?yàn)榇魃瓌?chuàng)始人詹姆斯·戴森認(rèn)為盡管他們工程師已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了一款“非常神奇的電動(dòng)汽車(chē)”，但這個(gè)電動(dòng)車(chē)也沒(méi)有機(jī)會(huì)上路了，因?yàn)榻?jīng)過(guò)戴森內(nèi)部的研究，這款車(chē)沒(méi)有商業(yè)價(jià)值。

　　戴森粉絲左手戴森吹風(fēng)機(jī)，右手戴森吸塵器，穩(wěn)坐戴森自動(dòng)駕駛汽車(chē)的愿望被徹底擊碎，看來(lái)戴森光有全球最好的電機(jī)也不足以支撐造車(chē)這一項(xiàng)復(fù)雜性工程。

　　一家歡喜一家愁，戴森放棄造車(chē)項(xiàng)目，對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，在未來(lái)的時(shí)間里少了一位不得不面臨的強(qiáng)勁對(duì)手。特斯拉又一利好消息就是，位于上海在建的超級(jí)工廠GigaFactory3進(jìn)展神速。

　　特斯拉超級(jí)工廠將原定1-2年的工期已經(jīng)壓縮至8個(gè)月。特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克著實(shí)被震驚到，徹底拜倒在我大中華基建狂魔腳下，估計(jì)他心里已經(jīng)樂(lè)開(kāi)了花。

　　特斯拉在自己的電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域穩(wěn)步向前，但銷(xiāo)量對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)太重要了，能夠支撐特斯拉銷(xiāo)量的不僅有產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，還有更加多元化的產(chǎn)品序列。而其中最為神秘的車(chē)型就是特斯拉皮卡。

　　事實(shí)上特斯拉皮卡馬斯克已經(jīng)籌備已久，你要知道美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量榜單前三名都是皮卡車(chē)型，作為美國(guó)企業(yè)的特斯拉能夠放棄這塊大蛋糕嗎？顯然是不可能的，所以這款車(chē)對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)非常重要。

　　到目前為止，我們只是知道特斯拉會(huì)造自己的皮卡，但還沒(méi)有任何產(chǎn)品信息，目前來(lái)看，最靠譜的消息就是馬斯克表示這款皮卡將在11月正式對(duì)外公開(kāi)亮相，并且曾有消息稱(chēng)這款皮卡將會(huì)命名為Model P。

　　除了特斯拉內(nèi)部員工以外，現(xiàn)在沒(méi)有人知道這款車(chē)型到底是什么樣子，在馬斯克公布要打造特斯拉皮卡之日起，特斯拉皮卡的假想圖在網(wǎng)絡(luò)上不斷更新，各種風(fēng)格的都有。現(xiàn)在，這款皮卡的預(yù)告圖終于被公布出來(lái)，從預(yù)告圖來(lái)看，你甚至都分不清是車(chē)頭還是車(chē)尾。

　　如果是車(chē)頭是這么一個(gè)造型，未免太過(guò)四方，所以我通過(guò)描繪認(rèn)為車(chē)尾貨箱的可能性比較大。并且馬斯克曾在推特上表示，這款皮卡的靈感來(lái)自于電影《銀翼殺手》當(dāng)中的車(chē)輛，特斯拉的皮卡更像是一臺(tái)“裝甲運(yùn)兵車(chē)”。

　　《銀翼殺手》是一部科幻電影，大體故事背景講述未來(lái)人類(lèi)采用復(fù)制人為人類(lèi)工作，但當(dāng)復(fù)制人思想覺(jué)醒以后，人類(lèi)想將他們消滅的故事。整部電影科幻氛圍充滿著機(jī)械化的“賽博朋克”風(fēng)格，而電影當(dāng)中的車(chē)輛也是極具未來(lái)感，馬斯克說(shuō)特斯拉皮卡像“裝甲運(yùn)兵車(chē)”和電影當(dāng)中車(chē)輛風(fēng)格十分契合。

　　對(duì)于這款特斯拉皮卡，馬斯克曾經(jīng)對(duì)外畫(huà)過(guò)一個(gè)“超級(jí)大餅”。他表示這款車(chē)的尺寸將比福特F-150和道奇RAM 1500都要大，而且以這款皮卡的性能來(lái)看，福特F-150和道奇RAM 1500這兩款車(chē)就像是一臺(tái)大玩具。并且該車(chē)還會(huì)配備雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)、動(dòng)態(tài)懸架，并且續(xù)航里程將達(dá)到650-800公里，入門(mén)車(chē)型售價(jià)將有望控制到5萬(wàn)美金以內(nèi)。

　　這個(gè)“超級(jí)大餅”的可信度并不是很高，首先特斯拉ModelS的續(xù)航里程沒(méi)有達(dá)到皮卡如此優(yōu)秀，入門(mén)售價(jià)都已經(jīng)達(dá)到了7萬(wàn)美金，并且不到5萬(wàn)美金的售價(jià)在美國(guó)市場(chǎng)也僅僅能夠買(mǎi)到高配中型皮卡，更別提像福特F-150類(lèi)型的全尺寸皮卡了，所以現(xiàn)階段來(lái)講，特斯拉畫(huà)的“超級(jí)大餅”可能只是為了吸引大家的關(guān)注，為亮相做預(yù)熱。

　　并且在電動(dòng)皮卡這個(gè)領(lǐng)域，美國(guó)新生了一家電動(dòng)皮卡制造企業(yè)名為Rivian，他們第一臺(tái)電動(dòng)皮卡RT1，已經(jīng)搶在了特斯拉的前面，并且其性能也極其變態(tài)，售價(jià)預(yù)計(jì)在7萬(wàn)美金。福特就對(duì)這家Rivian公司注資5億美金，從而應(yīng)對(duì)特斯拉未來(lái)對(duì)皮卡市場(chǎng)形成沖擊。同時(shí)，電商巨頭亞馬遜也看重了該公司的電動(dòng)皮卡，向該公司砸下7億美金，并聲稱(chēng)以后購(gòu)買(mǎi)十萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)皮卡用做以后電商產(chǎn)品配送。

　　最后：從目前的形式來(lái)看，特斯拉對(duì)于皮卡的動(dòng)作還是有些慢了，相信馬斯克比誰(shuí)都著急，畢竟皮卡市場(chǎng)在美國(guó)的地位之高，讓很多人都在盯著這塊蛋糕，到底特斯拉電動(dòng)皮卡能給皮卡市場(chǎng)帶來(lái)什么創(chuàng)新，下個(gè)月就可以揭曉了，我們拭目以待。