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進(jìn)口道奇道奇Ram2500 皮卡

諜照：未來道奇的中型皮卡？

2015-08-01 10:29:01來源：皮卡網(wǎng)責(zé)任編輯：zhenxiao

　　近來公羊皮卡會不會利用菲亞特克萊斯勒的資源進(jìn)行變革一直是一個熱點(diǎn)話題。顯然，二者在全尺寸商用客車上的合作相當(dāng)成功，不過這種合作會不會延續(xù)到更小的，燃油經(jīng)濟(jì)性更好的皮卡上呢？下面是我們的諜報人員給出的信息：

　　菲亞特克萊斯勒的工程師正在測試一款被遮蓋得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的原型車。這款車看起來是一款基于國際版菲亞特Strada皮卡的入門級皮卡。

　　這款車的偽裝實(shí)在太厚，以至于看不太出來這款車的具體樣式。不過顯然是皮卡樣式：典型的皮卡樣式的前臉，皮卡的輪轂和懸掛。

　　原型車的前燈也被非常嚴(yán)密地偽裝起來，但是看起來這與菲亞特Strada皮卡的大燈非常像。感覺上，這款車很可能就是貼道奇標(biāo)的菲亞特Strada，采用Ram的進(jìn)氣格柵并對前臉做出少許變化。

　　看起來這款車為適應(yīng)美國市場進(jìn)行了一些改動。較之現(xiàn)有最大的Strada皮卡——Strada Adventure版的雙門四座皮卡，這款車的軸距和貨箱還要加長一些。為了適應(yīng)更長的軸距，這款原型車采用了傳統(tǒng)的四門。如果真的像菲亞特Strada一樣小，那么對于美國的皮卡用戶來說可能難以接受，所以看起來制造商將進(jìn)行尺寸的調(diào)整。

　　從種種駕駛細(xì)節(jié)發(fā)現(xiàn)，這款車無疑采用柴油發(fā)動機(jī)和手動擋，配合最簡單的入門級的意大利底盤。如果這款車能上市，或許真的會得到特定用戶的追求。