導語：2015年， 皮卡銷量的大勢整體不好，幾乎所有老牌品牌全線銷量下滑，唯一保持增長的竟然是一個新品牌的新車型，那就是江鈴集團輕汽的騏鈴T5皮卡。為什么只有這款產品能夠保持增長？經過我們的深入研究，答案就兩個字：超值。

　　據走訪調查，我們發現江鈴集團的騏鈴T5超值版成為了銷量增長的一枝獨秀，有些經銷商的店里一車難求。有道是“一力降十會”，絕對的價格優勢是騏鈴T5超值版皮卡銷量增長的核心。但是，單純的便宜不會讓銷量持續增長，因此，我們判斷這款皮卡便宜的背后還有性價比上的秘密。

　　為了探究這款售價68800起的皮卡究竟有什么樣的魔力，筆者特地從北京來到了石家莊的一家4S店，找到一臺超值版的實車，深度研究一下這款車價格便宜背后的秘密。

　　一、江西五十鈴動力

　　在這家4S店，騏鈴T5超值版展車被擦的锃亮。發動機引擎蓋敞開，突出了這款車的動力核心——JE493ZLQ4E，也就是江西五十鈴的4JB1發動機。

　　發動機并沒有發動機罩，ISUZU的LOGO直接澆鑄在發動機上，體現了江西五十鈴的純正血統。

　　這款發動機的最大凈功率為68kW，最大凈扭矩為210Nm。參數雖然一般，但源自五十鈴的柴油技術使得這款車的實際駕駛感受比某些標著70-80kW的自主產品還要出色，并沒有明顯遲滯的感覺。

　　這款發動機的技術路線是VP泵+增壓中冷+EGR+DHOC技術。核心亮點在于VP泵。VP泵是原來VE泵的升級版本，造價成本就比高壓共軌低。因此，這是騏鈴T5皮卡價格實惠的一大秘密。

　　我們來歷數一下這款VP泵發動機的優缺點。

　　對購買騏鈴皮卡的用戶而言，其他方面倒沒聽說有任何問題，可能噪音稍大是唯一的缺點。主機廠也認識到了這個問題，正在積極著手解決。這種為用戶著想的態度奠定了銷售成功的基礎。有這種態度，意味著買騏鈴皮卡，能放心！

　　二、經典車身

　　與騏鈴皮卡外觀類似的產品有點多，看到相似的車型，我們只能從工藝上分個高下。

　　騏鈴皮卡的做工還算不錯，而某些產品粗看上去和騏鈴大體一樣，細看粗制濫造，實有上下之別。

　　其實，以前我印象中的騏鈴皮卡的工藝一般，這次我發現，騏鈴的工藝不一樣了。

　　這款車的鈑金做工比以前有了長足進步。車門、發動機蓋、貨箱后擋板等縫隙都已經比以前細多了，基本達到了國內一流水平。

　　標準化的車身造型、經典的遠近光燈分體設計、帶輔助轉向燈的反光鏡，與反光鏡同色的門把手。用五個字形容這些基本配置，夠用夠便宜！

　　重點再看一下騏鈴皮卡的大車身和長貨箱。5480×1720×1700mm，軸距3380mm，貨箱尺寸1835mm×1470mm×470mm。這都是極經典的長軸皮卡尺寸，達到通過性、操控性和載貨量之間的黃金平衡。另附騏鈴T5標準版車身尺寸：5080mm×1720mm×1700mm，軸距3025mm，貨箱尺寸1380mm×1470mm×470mm。

　　根據我們之前對皮卡貨箱尺寸的研究，1800mm以上就進入了皮卡長貨箱的第一集團。騏鈴皮卡的1835mm貨箱尺寸，剛好能放四排45cm的箱子，設計得特別實用。

　　超值版皮卡貨箱仍然配備黑色涂裝和內繩鉤，只是在車外不再配備繩鉤。另外不配備高位剎車燈和龍門架，這樣其實更便于貨箱大量裝貨，誰用誰知道。

　　另外，超值版的輪胎相對較小，采用215/75R15的越野胎，比采用225/75R15的越野胎升級版和豪華版要窄。

　　同時還減省了一些不必要的配置，側踏板、后保險杠。分析一下，騏鈴超值版減少的嚴格來說這些都是花里胡哨的配置，實際用途不大，甚至還有反作用。

　　筆者曾經聽過一個用皮卡運家具的用戶講，買了龍門架回去也得拆，因為在那里礙事，影響裝貨。

　　還有一個用越野圈的朋友講，側踏板也是礙事的東西，非常影響通過性。有幾次玩越野就是卡在側踏板上了。

　　明人不做暗事，對于商用車來說，在這些地方減配，把成本降下來給消費者低價，總比暗地里偷工減料要好多了。 筆者專門趴在地上半天，仔細研究了一下騏鈴超值版的底盤懸掛。

　　令人欣慰，騏鈴皮卡的底盤懸掛一如既往扎實可靠。后橋、后懸鋼板彈簧懸掛和兩個穩定桿都是真材實料的標準件。前懸也是厚實堅固的配件，沒有單薄感。這就保證了騏鈴皮卡的重載能力和耐用性。這是大多數用戶最看重的要點。

　　三、實用配置

　　騏鈴超值版的內飾仍然是經典的轎車化內飾，深色配木色裝飾板，配置不算豪華，做工規矩，但實用有亮點。

　　方向盤屬于經典樣式。儀表盤紅色指針，藍色背光，顯得比較生動。

　　中控部分配備了帶USB和SD卡的收音機，雖然不帶CD，但是有MP3已經能滿足一般人聽音樂的需求。

　　收音機下還配有自動空調，具有AUTO和ECON兩個自動出風按鍵，并可以通過按鍵調整出風角度，通過旋鈕調節溫度和風量。

　　標配四門電動車窗，駕駛位車窗一鍵升降，最可喜的是騏鈴獨有的鎖車自動關窗功能也在超值版上保留，達到全系標配。這意味著只要使用騏鈴，都能鎖車自動關窗。

　　唯一有點過度減配的是反光鏡不帶電動調節。只能手動調節，這有些不太方便。

　　最后看看騏鈴的儲物空間和駕乘空間。超值版和其他版本的空間一樣。

　　駕乘空間不錯，前排感覺像SUV，后排感覺接近A級轎車。

　　身高一米七五的模特，前排端坐后，頭部有兩拳空間。

　　后排頭部、膝部各有一拳空間。

　　四、總結

　　江鈴集團輕汽是一個新企業，從這個廠誕生起，我們就一直關注著這個企業的成長。與一些重視表面功夫的皮卡車廠不同，江鈴輕汽走的路線秉承著江鈴集團的風格，與美式汽車一樣，在深處和內在下功夫，第一眼看不容易發現其亮點，實際用車的人卻能體會其中的好處。

　　筆者評測的這款騏鈴T5超值版，便宜的秘密都在明處，在動力和底盤這兩個最關鍵的因素上沒有減配，內飾、外觀規規矩矩，鈑金工藝還有些進步�？梢远嗬�快跑而且耐用皮實，動力夠用又省油，用車成本低。因此，騏鈴T5皮卡超值版的性價比確實很高，是7萬元以下皮卡中最實在的產品，非常適合工地使用。