我們這些皮卡迷一直關注的2014款公羊1500 EcoDiesel發(fā)動機有了最新消息。不出所料，這款發(fā)動機和裝載在2014款吉普大切諾基上的3.0L VM Motori V-6 渦輪柴油發(fā)動機的動力輸出一樣，達到240馬力和420磅-英尺扭矩。盡管二者的輸出動力完全一致，但是具體的尺度細節(jié)不同以適應二者各自的占空比。

　　另一個很大的懸疑仍然沒有公布，那就是這款發(fā)動機的燃油能效。因為大約增重300磅，我們認為公羊很難達到30mpg（每加侖燃油行駛英里數(shù)）的大關。現(xiàn)在由搭載五星V-6發(fā)動機和8速變速器的公羊1500所創(chuàng)造的已經業(yè)內領先的紀錄是25mpg。對于兩驅Ram EcoDiesel來說，超越這個值應該問題不大，28mpg也應該觸手可及。

　　根據(jù)市場導向，對于皮卡來說更重要的是拖拽能力。具體的數(shù)字仍未揭露，不過公羊可以大膽的說，在拖拽狀態(tài)下，EcoDiesel的節(jié)油性能將遠遠超過它的競爭對手。然而，配備EcoDiesel發(fā)動機的公羊皮卡的最大拖拽能力數(shù)字還未知。現(xiàn)在道奇公羊皮卡中拖拽能力最強的是裝載Hemi V-8發(fā)動機的款型，拖拽能力可達10450磅。

　　克萊斯勒公司保證，拖拽能力，燃油能耗，價格區(qū)間和其他信息將在接來下的幾個月內公布。我們已迫不及待。

（皮卡網原創(chuàng)編譯，轉載請注明）