北京時間12月20日凌晨消息，克萊斯勒集團將在北美及其他地區召回大約28.8萬輛老款Ram皮卡，原因是其后軸可能卡住，或驅動軸可能脫落。

　　此次召回活動所覆蓋的是2005年款Ram 1500車型。克萊斯勒集團在周五向美國高速公路安全管理局（NHTSA）提交的文件中稱，這些車輛的后軸螺母可能會變松，從而可能導致車輛失去控制。

　　此前，美國高速公路安全管理局在6月份啟動了相關調查，該局收到了15份投訴，其中有7名司機上報稱，其車輛會在時速超過50英里（約合80千米）時發生車輪抱死現象。克萊斯勒集團稱，這一問題已經導致了三起撞車事故，其中有一人受傷。

　　克萊斯勒集團將在美國召回近25.7萬輛皮卡，在加拿大召回2.2萬輛，在墨西哥召回8800輛，并在北美以外地區召回400輛。據該集團提交的文件顯示，受影響皮卡是在2004年1月28日到2005年8月3日之間生產的。

　　一名皮卡司機在2013年2月份向美國高速公路安全管理局提交的投訴中寫道，他在一條州際公路上行駛時遇到了驅動軸脫節的故障，導致他所駕駛的Ram皮卡開始打轉兒。這名司機寫道：“這件可怕的事情持續了五秒鐘，我原以為肯定會災難收場。”當他駕駛的這輛皮卡終于停下來時，恰好堵住了州際公路的入口坡道，迫使他不得不趕緊拖開。

　　克萊斯勒集團的經銷商將為受影響車主提供免費維修服務。此次召回活動將從明年2月份開始。

　　皮卡網友情提示：2005款道奇公羊皮卡長啥樣？

　　2005年款的道奇公羊皮卡屬于第三代道奇Ram（2002年-2008年），這一代的道奇公羊皮卡于2002年率先發布Ram 1500，并于2003年推出了第三代Ram 2500和Ram 3500車型。第三代車型基于當時全新設計的平臺打造，擁有全新的車架、懸掛系統、動力系統和內飾設計。本代公羊皮卡只有Ram 1500采用了獨立式的前懸掛，而Ram 2500和Ram 3500車型依然采用傳統的整體式車橋。第三代Ram創造了不錯的銷量，2002年銷售近40萬輛，2003年銷售45萬輛。

2005款道奇公羊皮卡就長上面這樣