互聯網行業的快速發展給人們的生活方式帶來了翻天覆地的變化，這也就促使國內各種產業的“互聯網+”政策也是在如火如荼的進行中。今年兩會之后國務院辦公廳發布了關于深入實施“互聯網+流通”行動計劃的意見，該政策提出后對于國內的物流行業將產生巨大的變化。

有人說淘寶的成功促進了國內物流行業的崛起。在過去短短的幾年之間，快遞行業在經過飛速的發展之后，其已經關系到我們身邊的每一個人，為我們帶來了全新的生活方式。與此同時，“互聯網+流通”計劃推出后，國內的汽車企業迎來了新的風口。

“風口”在這里

隨著近年來國內各種改革的不斷深入，傳統的行業皮卡用戶在不斷衰減，這就有可能導致國內皮卡市場的銷量下降10%—20%。同時，隨著相關行業新政策的不斷變動，也為國內的皮卡車型打開了一扇新的大門。

“互聯網+流通”政策的實施對于國內的物流行業產生革命性的影響，也為國內的皮卡企業帶來了新的機遇，無論是以行業用戶為主的傳統皮卡企業還是剛剛加入到皮卡陣營中的新企業。城市物流、農村電商以及區域物流的快速發展，相應的用車結構也將發生明顯的變化，靈活、便捷、使用成本低的車輛將成為全新用車潮流。

皮卡的優勢

皮卡相比其他物流商用車有著其獨特的優勢，采用了非承載式車身結構，賦予整車在載重以及性能延展方面有著其獨特的優勢。除此之外，皮卡的貨箱還有多種尺寸可進行選擇，比如，騏鈴T5皮卡具有長貨箱和標準型貨箱兩種類別，可以滿足常規物流行業的需求。同時，憑借騏鈴T5皮卡出色的底盤性能，騏鈴T5皮卡還可以滿足一些特殊行業的用車需求，比如：根據騏鈴T5改裝的封閉廂式運輸車以及騏鈴T5底盤的房車等。

在日常的使用過程中，充足的動力系統也保證了皮卡出色的運輸能力。以騏鈴T5皮卡為例，該車具有兩款動力系統，分別是2.2L汽油4G22B發動機和2.8L柴油JE493ZLQ4GB發動機，可以滿足不同用戶群體的用車需求，并且2.8L柴油JE493ZLQ4GB發動機可以勝任目前國內油品層次不齊的現狀。

同時，隨著國家對于農村電商的不斷重視，農村物流的也成為了未來的一片藍海。盡管國內的公共交通網絡發展參差不齊，但這對于國內的皮卡車型而言卻絲毫沒有任何難度，相比小卡、微面有著更加出眾的通過性能。

充足的離地間隙、較大的接近角/離去角設計以及四驅系統的應用使皮卡成為了新時代的信使。皮卡網此前探微過一位騏鈴T5皮卡的用戶，據該用戶介紹稱：由于我在西藏做水利地質勘探工作，對于車輛的需求較高，騏鈴T5皮卡不僅可以滿足在多種路況下的征程，車輛還非常結實耐用。

用戶的反饋是對一輛車最高的評價，在極度惡劣環境下都可以輕松的工作，那么在新時代的物流行業中將會發揮其更大的能量。面對國內皮卡進城解禁的浪潮下，皮卡不僅可以滿足更多用戶的用車需求，未來還可以服務于更多的行業用戶。