江鈴集團輕汽是國內皮卡市場中一家成立不久的皮卡企業，憑借旗下的多款皮卡車型迅速在國內的皮卡市場中占據了大量的市場份額。近日，筆者從工信部最新一期的《機動車產品公告》中獲取到江鈴集團輕汽騏鈴T5皮卡改款車型的部分車輛信息。

騏鈴T5皮卡是江鈴集團輕汽的首款皮卡車型，該車具有不同配置的多種款型，以滿足國內皮卡用戶對于不同配置車輛的需求。騏鈴T5皮卡自上市以來，憑借過硬的車身質量、穩定的車輛性能、充足的動力系統以及較高的產品性價比深受國內皮卡用戶的高度歡迎。

隨著近年來用戶對于皮卡車型的需求越發明顯以及多重利好政策的影響下，國內的皮卡車型迎來了新的春天，新款車型猶如雨后春筍般層出不窮，為國內的皮卡用戶提供了更多的選擇范圍。同時，這也導致國內皮卡市場的競爭尤為激烈，皮卡企業不得不家快速度研發和生產相應的改款車型和新款車型。

根據本次筆者獲取到的信息可知，新款騏鈴T5皮卡的車身外觀相比老款車型有著明顯的升級，尤其是新車增加了很多外觀選裝配件，比如：車身前臉的中網、龍門架、車輛輪轂、外后視鏡、前后保險杠等。

新款車型的車身前臉相比現款車型進行了更多的鍍鉻裝飾，賦予了新車更加年輕、時尚的氣息。同時根據本次獲得的諜照信息，新車的中網配有多種不同的選擇樣式，即包含有雙橫幅式和三橫幅式，并且橫幅的線條樣式也有著明顯的區別。除此之外，車輛的前下護板也是有著多種不同的造型設計。

由于新車的外觀選裝套件較多，導致新車具有多種不同的車身尺寸，新車貨箱采用了長貨箱型結構，貨箱長度達到1835mm，可以滿足國內皮卡用戶載貨較多的需求。車尾設計中規中矩，由于選裝套件的不同，有兩種后保險杠可供選擇。

據悉，新車發動機可提供最大凈功率為77kW，筆者臆測該款動力為一款柴油動力系統，相比現款車型的動力性能略有提升。目前，騏鈴T5皮卡共有三種不同的動力可供選擇，包含有兩款柴油型動力和一款汽油型動力，其中2.8T 柴油JE493ZLQ4GB發動機可提供最大功率75kW，最大扭矩為210N·m，2.8T柴油JE493ZLQ4E發動機可提供最大功率70kW，最大扭矩210N·m；汽油型配備了一款排量為2.2L的4G22B型發動機，可提供最大功率82kW，最大扭矩180N·m。

目前江鈴集團輕汽旗下現有三款皮卡車型，分別是騏鈴T7、騏鈴T5以及騏鈴T3皮卡，三款車型分別對應著國內高、中、低的皮卡市場區間，幫助江鈴集團輕汽占據相應的市場份額。

現款騏鈴T5皮卡

同時，根據江鈴集團輕汽相關人士介紹稱，江鈴集團輕汽未來還將會推出一款中型皮卡車型。對此，筆者認為，新車推出后將會幫助江鈴集團輕汽進軍國內皮卡市場的高端領域，屆時江鈴集團輕汽將會完成其在國內皮卡市場中全部的產品類型規劃，滿足于國內各類消費人群對于不同檔次車型的需求。

騏鈴T5皮卡不僅是江鈴集團輕汽的首款皮卡車型，也是江鈴集團輕汽此前最為暢銷的熱門車型。據悉，全新改款之后的騏鈴T5皮卡將會在今年下半年上市，新車上市后也標志著江鈴集團輕汽首次完成了相關車型的更新，更進一步的增強騏鈴T5皮卡的產品競爭力。

根據近年來國內皮卡銷量的相關數據分析，8—10萬的經濟型皮卡車型是國內皮卡市場的熱銷車型，也是皮卡車型最為集中的價位區間，國內皮卡企業均在該區間內展開著激烈的競爭。騏鈴T5皮卡作為一款售價6—10萬之間的經濟型皮卡，新車該款之后無疑能夠幫助江鈴集團輕汽占領更多的市場份額。