福特F-150猛禽、豐田坦途TRD Pro這兩款進(jìn)口皮卡的納稅歸類從貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛（8704）歸類到乘用車（8703），原因是它們的載貨重量低于載客重量，這就意味著這兩款進(jìn)口皮卡將按照乘用車報(bào)關(guān)、繳稅和進(jìn)口，而且還需要繳納高額的稅費(fèi)。如果有不明白載貨和載客質(zhì)量的區(qū)分，可以點(diǎn)擊這里進(jìn)行了解《福特猛禽3.5T皮卡被劃分為乘用車政策壁壘終迎突破》。

　　我們拿福特舉例：進(jìn)口乘用車（8703）需要繳納關(guān)稅、消費(fèi)稅以及增值稅，因此排量為3497ml的福特F-150猛禽車型綜合稅率達(dá)到了95%。不過進(jìn)口貨車（8704）則不需要繳納消費(fèi)稅，而關(guān)稅和增值稅分別為25%與17%的固定稅率，因此進(jìn)口貨車的綜合稅率為46.25%。因此稅費(fèi)就要比之前多交16.142萬元，多交16多萬的稅錢真的可以買臺(tái)A級(jí)乘用車了。

　　如果你不想繳納消費(fèi)稅況且基本不進(jìn)入城區(qū)，其實(shí)你可以考慮一下這款進(jìn)口皮卡，它就是2017款公羊Ram1500 LARAMIE 豪華版（以下簡(jiǎn)稱公羊Ram1500），此款車型售價(jià)區(qū)間在45.5萬——49萬，全車豐富的配置和鍍鉻裝飾件是其最具特色的。還有就是公羊Ram1500它的載貨重量要高于載客重量，屬于貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛（8704）報(bào)關(guān)范疇，是不需要繳納高額稅費(fèi)的，平價(jià)就可以買到。而且這款進(jìn)口皮卡在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力上絕對(duì)不輸上述兩款進(jìn)口皮卡，關(guān)鍵是它不需要繳納消費(fèi)稅！接下來我們一起去看看公羊Ram1500它到底值不值得買？

　　● 全身鍍鉻裝飾件

　　公羊Ram1500系列有兩驅(qū)、四驅(qū)、長短貨箱以及高低配置等多種車型，此款為四驅(qū)短貨箱LARAMIE版本，辨別的特征就是車身大量的鍍鉻件，如前保險(xiǎn)杠、進(jìn)氣格柵、后視鏡以及鋁合金輪轂還有車尾的LARAMIE標(biāo)志，大量的鍍鉻件的使用也是一種提升身價(jià)的方式，

　　不過，相比于福特F-150猛禽，公羊Ram1500的確在車身處理上有些滯后，車輛從引擎蓋到側(cè)身門板都以曲線為主，這是美國肌肉車一直以來的特色，但這種并不帶有明顯運(yùn)動(dòng)感的處理方式卻令公羊在與猛禽對(duì)比之時(shí)少了些現(xiàn)代感。

　　公羊Ram1500的前臉設(shè)計(jì)一直走激進(jìn)路線。這臺(tái)公羊Ram1500的車頭使用了小幅前傾的俯沖式設(shè)計(jì)思路，意在突顯霸氣和威猛。倔強(qiáng)的性格明顯區(qū)別于福特F-150猛禽和豐田坦途TRD Pro，但似乎稍顯老氣了點(diǎn)兒。外觀這東西因人而異，也許有人喜歡兇悍，有人則注重氣質(zhì)，沒有孰優(yōu)孰劣之分。

　　● 內(nèi)飾豪華 配置豐富

　　一看到這樣粗獷和大大咧咧的外形可能大多數(shù)人都以為它的內(nèi)飾也細(xì)致不到哪去，但實(shí)際上，當(dāng)你進(jìn)入到公羊Ram1500的駕駛室，第一印象給你就是這內(nèi)飾太精細(xì)了，摸到哪里都是軟的，再加上鍍鉻裝飾件的運(yùn)用，給你一種非常輕奢的感覺，這些是福特F-150猛禽、豐田坦途TRD Pro給不了的。

　　多功能液晶儀表盤采用鍍鉻包邊，英文菜單上面的單詞都很簡(jiǎn)單，對(duì)日常使用構(gòu)不成什么威脅。多功能方向盤總算跟上了時(shí)代，但按鍵布置在正反兩面的設(shè)計(jì)還是挑戰(zhàn)著人們的使用習(xí)慣。

　　LARAMIE版本算是Ram1500系列的高配車型，帶有一鍵啟動(dòng)、遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，前排座椅通風(fēng)，全車座椅加熱，自動(dòng)換氣格柵、自動(dòng)大燈、后視鏡折疊、原裝阿爾派音響+低音炮等等，這些豐富的配置你在福特F-150猛禽甚至豐田坦途TRD Pro身上你是找不到的。此外，后排隱藏儲(chǔ)物箱、后排簡(jiǎn)易床更、全尺寸備胎、底盤升降更顯實(shí)用。

　　● 座椅寬大 貨箱更實(shí)用

　　真皮座椅看上去十分寬大，靠背兩側(cè)支撐從肋部一直向上延伸到肩部，舒適性應(yīng)該不錯(cuò)。除了寬大座椅以外，就是前排極其寬大的扶手箱了，舒適性和儲(chǔ)物能力沒的說。

　　該車雖為五座設(shè)計(jì)，但中間座墊明顯短于左右兩個(gè)座位。若是經(jīng)常需要載人一起出行，那安排四人可以舒舒服服的享受旅程，中間客位臨時(shí)應(yīng)應(yīng)急倒是沒太大問題。

　　公羊Ram1500貨箱內(nèi)側(cè)邊緣帶滑軌的，還有位于貨箱深處的組合式隔板，有了這些設(shè)備，可以為不同尺寸的貨物提供多樣化選擇，兼容性也很強(qiáng)。

　　● HEMI V8動(dòng)力配8AT變速箱

　　相比于福特F-150猛禽那臺(tái)3.5L EcoBoost V6發(fā)動(dòng)機(jī)，小編還是更偏向于HEMI 5.7L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用HEMI半球形燃燒室，MDS八缸/四缸切換技術(shù)（僅需0.4秒）和VVT連續(xù)可變氣門正時(shí)等技術(shù)不僅保證了352匹馬力的和520牛·米的高質(zhì)量輸出，再配上8AT變速箱，讓油耗低到連普通人也負(fù)擔(dān)得起。

　　四驅(qū)車型使用的是一套機(jī)械分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，兩驅(qū)、四驅(qū)切換由分動(dòng)器控制，同時(shí)還有低速齒輪可提供扭矩放大。旋鈕式電控操作方式且更直觀，更省力。四驅(qū)鎖定可將前后扭力輸出鎖定為50:50，前軸為開放式差速器，后整體橋車軸可選裝機(jī)械鎖式差速器，令越野性能大幅提升。

　　編后語：

　　豪華的內(nèi)飾，全車鍍鉻裝飾件，豐富的配置，以及超大的乘坐空間和儲(chǔ)物空間，還有那非常強(qiáng)悍的動(dòng)力，關(guān)鍵是不加任何消費(fèi)稅就可以按平價(jià)買到這款進(jìn)口皮卡，這樣一款堪稱完美的進(jìn)口皮卡相信不少人都會(huì)蠢蠢欲動(dòng)。小編最后想說的是，“活在當(dāng)下” 相信它不會(huì)錯(cuò)的。（文/穆偉 圖/皮卡網(wǎng)）